Üretim ve Hizmetler
Asfalt Üretimi
Asfalt Nedir?
Petrol; gaz , sıvı ve katı halde bulunan hidrokarbonlara verilen genel addır. Sıvı hidrokarbonlara ham petrol, gaz halindekilere doğal gaz, katı olanlara ise bileşimlerine göre asfalt-parafin veya bitüm adı verilmektedir.
Kuyudan çıkarılan ham petrolün damıtma işleminden sonra bileşenlerine ayrılmasıyla asfalt, parafin, benzin v.s. elde edilir. Bu işlemden sonra da normal hava sıcaklığında kullanılmayacak kadar katı olan bitüm; benzin, mazot, gazyağı ve bunlardan farklı bir teknik olan su ile karıştırılarak inceltilir ve kullanılacak hale getirilir. Bu son aşamada artık asfalt, zemin kaplamalarında kullanılmaya hazırdır.
Asfalt Uygulamaları
• Alt yapı ve Yol Müteahhitliği (Plentmix temel - alt temel malzemeleri serme ve sıkıştırma),
• Alış-Veriş merkezleri,
• Fabrika sahaları,
• Özel ve Ticari açık-kapalı otoparklar
Neden Asfalt?
1) Asfalt en ekonomik,en dayanıklı ve de en uzun ömürlü zemin kaplama malzemesidir.
2) Uygulaması daha seri yapılır;park alanınız 12 saat içinde kullanıma açılır.
3) Asfalt genleşmeye müsait bir malzeme olduğundan ısı farklılıklarına ve çevresel etkilere karşı daha mukavemetlidir.(Zamanla zeminde çatlaklar oluşmaz)
4) Asfalt toz tutmaz,rahatça yıkanabilir ve süpürülebilir.(Bu özelliğinden dolayı kapalı garajlarda tercih sebebidir.)
5) Asfalt zemine çizilen çizgilerle (otopark çizgileri) sade ve estetik bir görünüm kazanır.
6) Toprak ve bozuk zeminler;plentmix temel,stablize malzeme ile düzeltilerek üzerine asfalt kaplama işlemi yapılır. Bunun yanında bozuk zeminli beton alanlar üzerine kaplanarak çok uzun ömürlü satıh elde edilir.
7) Asfalt; Otoparklar, Fabrika Sahaları, Kapalı Garajlar, Site ve Bahçe Yolları, Tenis Kortları ve Basketbol Sahaları için ideal bir zemin kaplama malzemesidir.
Uygulama nasıl olmalı?
• Yağış sırasında asfalt serimi yapılmamalıdır.
• Asfaltlanacak yüzey temizlenmiş olmalıdır.
• Asfalt dökülürken hava sıcaklığı 5 derecenin üzerinde olmalıdır.
• Sıkıştırma değerleri minimum şartname değerlerinde olmalıdır.
• Asfalt döküm anında asfaltın sıcaklığı 140 derece ile 150 derece arasında olmalıdır.
• Asfaltın sıkıştırılması anında istenilen değerden daha fazla soğumaması gerekir. Bu bakımdan finişerleri silindirler izler.
• Asfaltın kalınlığı azaldıkça töleranslar aynı ölçüde azalmalıdır.
• Üretilen asfaltın yoğunluğu yaklaşık 2.4 ton/m³ olmalıdır.
• Özellikle aşınma tabakasının üzerine iri taneli malzeme dökülmemelidir.
• Yol ve otopark çizgileri çizilmeden önce yüzey basınçlı su ile temizlenir, daha sonra boyama işi yapılır.